阿布扎比大奖赛:法拉利的摩擦,查尔斯·莱克拉克(Charles Leclerc)撕毁了表格书

阿布扎比大奖赛:法拉利的摩擦,查尔斯·莱克拉克(Charles Leclerc)撕毁了表格书
  查尔斯·莱克莱克(Charles Leclerc)的口号“使命”插入了他的法拉利帽子。

  它穿着他的火焰红色外套,棒球帽,著名的Maranello机器的后机翼以及支持者PMI的一系列促销产品。

  他们的营销商将关键字定义为“从过去的错误中学习以塑造未来”;其他人只是将其视为“现在赢”。

  该词典将奖励描述为从其余的方法中完善最好的方法。无论您以哪种方式看它,马拉内罗的婴儿面孔刺客都活到发球区。

  在20场比赛中,勒克莱尔(Leclerc)的激动人心的步伐使他从鲜为人知的新秀转变为法拉利(Ferrari),甚至是这项运动的麦克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)。

  他已经撕毁了表格书,并于本周以速度引起的暴风雨来到阿布扎比,这使四届冠军塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel运动有疑问。

  传统上,Scuderia的第二个车手是主人的服从点收集袋子,当球队老板Mattia Binotto宣布德国人将“优先”时,这种趋势将继续进行。

  Leclerc只花了两场比赛就通过将法拉利交给了本赛季的第一杆,而是发动机故障也是一场胜利。

  这是一场早期的弓箭,并没有在维特尔(Vettel)身上丢失,维特尔(Vettel)很快就要处于他职业生涯中排位较长的失败之处。

  一旦大步前进,莱克莱尔(Leclerc)在获得七个杆子和两场胜利的路上将他的队友九场比赛超过了他的队友九场比赛。比利时的胜利使他成为法拉利有史以来22岁的最年轻的冠军。

  对于一个没有真实手段的父母来说,这还不错,当时F1马戏团三岁时来到他的小镇时,他的赛车梦就开始了。

  该镇被称为蒙特卡洛(Monte Carlo),而车站到学校摊位,从那里F1网格排成一排,这证明了这项运动不仅仅是他一生中最近的主题。

  Leclerc说:“它始于我大约三半。” “站在第1弯的出口上,玩小型汽车,梦想着在F1,现在,我在这里。这真是太神奇了。”

  赛车始于布里格尔斯卡丁车赛道,这是一个90分钟的爆炸,向西沿法国里维埃拉(Riviera)镇,戛纳(Cannes),抗体和圣特罗佩(St Tropez)。

  但是,如果他在14岁时没有签署与国际汽联总统总统尼古拉斯·托特(Nicolas Todt)经营的所有道路管理签约,那么他的卡丁车生涯将一无所获。

  “在正常情况下,这将是我赛车生涯的终结。我父亲没有足够的时间让我继续前进,这笔钱变得疯狂了,但是幸运的是,[ex-f1赛车手]朱尔斯·比安奇(Jules Bianchi)对尼古拉斯(Nicolas)说话,他从那时起为我付款。”

  莫纳加斯克(Monegasque)在攀登队伍时大大增加了他的奖杯收藏,但并非没有悲剧。导师兼教父比安奇(Bianchi)在2014年日本全科医生坠毁后去世。

  当他在比利时赢得比赛时,这在他职业生涯中最伟大的时刻再次使他陷入困境。这场胜利献给了童年时代的朋友Anthoine Hubert,在前一天的一场支持竞赛中被杀。

  “我无法完全享受它,”勒克莱尔说。 “他是一个好朋友,在我七岁的时候我的第一场比赛。”

  否则,Monegasque的趋势仅是向上的,现在他的积分优势使他成为法拉利的唯一机会,如果他们关心的话,可以从Max Verstappen抢断驾驶员冠军第三。

  莱克莱尔(Leclerc)说:“三分之一会疯狂。去年我为第13次奋斗。我对这个赛季感到非常满意。我对结果没有期望,但我想要进步。所以,我很高兴。”

  梅赛德斯(Mercedes)2016冠军的尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)已经比其他法拉利(Ferrari)的同伴评价高。

  当四人的马拉内罗队友之间的竞争遇到了新的低点,当时他们在最后一轮犯下了枢机主教F1犯罪。事故最大的责备。

  罗斯伯格说:“尤其是当你在法拉利时,这是世界上最糟糕的事情。”

  “这有点,但只有一点,更少的Leclerc的错。它的管理得很好,但是在法拉利内部会爆炸,太疯狂了,很难管理,哦,天哪。整个赛季都这样去吗?杰兹,祝他们一切顺利。”

  随着两人在彼此公司的另一个赛季设定,阿布扎比大奖赛可能比另一个胜利更大,如果法拉利想防止在2020年竞争自己的冠军挑战赛的竞争。

  当然,另一个选择是驾驶员阵容的一些奖励。